Abstract
Im Rahmen einer experimentellen Studie wird der Einsatz eines 35-GHz-Dopplerradars als elektronischer Rückspiegel für Kraftfahrzeuge untersucht. Zur Verringerung des wirtschaftlichen Aufwands wird das Homodyn-Verfahren und ein erheblich vereinfachter Radarkopf verwendet. Es zeigt sich, daß die dadurch bedingte Einbuße an Empfindlichkeit durch die Nahbereichsanwendung toleriert werden kann und das System seine Aufgabe mit hoher Zuverlässigkeit erfüllt. Dennoch stehen die erforderlichen, mechanisch präzisen Bauelemente einer Realisierung in großem Umfang entgegen.
| Translated title of the contribution | Dopplerradar Used as Electronic Rear-view Mirror |
|---|---|
| Original language | German |
| Pages (from-to) | 195-198 |
| Number of pages | 4 |
| Journal | Frequenz |
| Volume | 38 |
| Issue number | 7-8 |
| DOIs | |
| State | Published - 1984 |
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Dopplerradar Used as Electronic Rear-view Mirror'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver