Methoden zur Abbildung menschlichen Navigationsverhaltens bei der Modellierung von Fußgängerströmen

Angelika Kneidl

Methoden zur Abbildung menschlichen Navigationsverhaltens bei der Modellierung von Fußgängerströmen

Lehrstuhl für Computergestützte Modellierung und Simulation

Publikation: Typen von Abschlussarbeiten › Dissertation

Abstract

Die Arbeit befasst sich mit Methoden zur Abbildung menschlichen
Navigationsverhaltens im Rahmen von mikroskopischen
Fußgängersimulationsmodellen. Als Grundlage dient ein Navigationsgraph, der durch einen kegelbasierten Algorithmus erzeugt wird. Er ermöglicht die Kombination von
mikroskopischen Modellen mit makroskopischen Netzwerkflussmodellen zur Ermittlung realistischer unterer Schranken für Evakuierungszeiten. Zudem werden kognitive Prozesse in Algorithmik überführt, um realistisches
menschliches Navigationsverhalten auf dem Graphen abzubilden.

Originalsprache	Deutsch
Gradverleihende Hochschule	Technische Universität München
Betreuer/-in / Berater/-in	Borrmann, Andre, Betreuer
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2013

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https://mediatum.ub.tum.de/1131501

Dieses zitieren

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language = "Deutsch",

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TY - BOOK

T1 - Methoden zur Abbildung menschlichen Navigationsverhaltens bei der Modellierung von Fußgängerströmen

AU - Kneidl, Angelika

PY - 2013

Y1 - 2013

N2 - Die Arbeit befasst sich mit Methoden zur Abbildung menschlichenNavigationsverhaltens im Rahmen von mikroskopischenFußgängersimulationsmodellen. Als Grundlage dient ein Navigationsgraph, der durch einen kegelbasierten Algorithmus erzeugt wird. Er ermöglicht die Kombination vonmikroskopischen Modellen mit makroskopischen Netzwerkflussmodellen zur Ermittlung realistischer unterer Schranken für Evakuierungszeiten. Zudem werden kognitive Prozesse in Algorithmik überführt, um realistischesmenschliches Navigationsverhalten auf dem Graphen abzubilden.

AB - Die Arbeit befasst sich mit Methoden zur Abbildung menschlichenNavigationsverhaltens im Rahmen von mikroskopischenFußgängersimulationsmodellen. Als Grundlage dient ein Navigationsgraph, der durch einen kegelbasierten Algorithmus erzeugt wird. Er ermöglicht die Kombination vonmikroskopischen Modellen mit makroskopischen Netzwerkflussmodellen zur Ermittlung realistischer unterer Schranken für Evakuierungszeiten. Zudem werden kognitive Prozesse in Algorithmik überführt, um realistischesmenschliches Navigationsverhalten auf dem Graphen abzubilden.

M3 - Dissertation

ER -