KOERPERSCHALLDAEMMUNG BEI UNTERIRDISCHEN BAHNANLAGEN - AUSFUEHRUNGSBEISPIELE.

J. Eisenmann, F. Deischl

Publikation: Beitrag in PeriodikumArtikel

Abstract

Over the last few years a series of measures have proved their worth in the reduction of noise and vibration emanating from railway tunnel structures. Among the most effective are mass-spring systems. This article describes practical solutions with and without ballast roadbed, and solutions using prefabricated parts or concrete slabs cast in situ.

Titel in ÜbersetzungDamping of Structure-Borne Noise on Underground Railway Lines. Examples of Implementation.
OriginalspracheDeutsch
Seiten101-102, 105
Band37
Nummer3
FachbuchEisenbahningenieur
PublikationsstatusVeröffentlicht - März 1986

Fingerprint

Untersuchen Sie die Forschungsthemen von „KOERPERSCHALLDAEMMUNG BEI UNTERIRDISCHEN BAHNANLAGEN - AUSFUEHRUNGSBEISPIELE.“. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.

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